Nadzemni vrata

Odabir automatske garažna vrata postaje sve češća među vlasnicima automobila, što i ne čudi, jer je zgodan, pogotovo ako je garaža spojena na kuću. Takva vrata uštede prostora, jer ne zauzimaju puno prostora, kao što je slučaj s zglobna vrata. Oni su jednostavno otvoriti, bez potrebe za snijega.

Vrste nadzemnih vrata

Svi automatski vrata dizala su podijeljeni u tri glavne podvrste izgradnje: valjane, cjelovite i reže.

Čvrsta vrata nisu vrlo popularan, jer je u procesu instalacije i korištenje postoje mnoge poteškoće. Oni imaju neke korisničke ograničenja. No, više o tome kasnije.

Mnogo više zgodan Valjani garažna nadzemne vrata. Oni se sastoje od brojnih uskih ploča od metala. Paneli su usko međusobno vrata s motorom. U procesu otvaranja, svi dijelovi su upletena u svitak. Ima takvih vrata su relativno jeftin, ne zauzimaju dragocjen prostor u garaži.

Malo skuplje će vas koštati sekcijska vrata. Međutim, oni imaju bolje čvrstoće vrijednosti. načelo kontrole je slična onoj od roleta. Sastavni dijelovi su odvojene sekcije povezane jakim šarkama. Svi dijelovi su načinjeni od punog metala, koroziji tretiranog pripravka. Krilo vrata je teško oštećenje, tako da spasi sadržaj garaže ne mogu brinuti.

Princip rada sekcijska overhead vrata je da oni otvaraju kad se kreće dijelove bočnih vodilica. Onda oni prolaze iz vertikalnog u horizontalni položaj i nalaze se pod strop garaže. Izgradnja pokret rad pogon pruža, od kojih radite s daljinskim upravljačem. Kad nestane struje, možete ručno upravljati vrata.

Gore-vrata

Vratite se na cijelom vertikalnom podizanje vrata. Oni se sastoje od jednog lista, koja zauzima cijeli otvor. Podiže prema gore i nalaze se pod strop garaže i paralelno s njom.

Ovaj dizajn je obdarena s električnim pogonom, koji je vrlo jednostavna. Cijela lista vrata obično je veličine ne veće 6h2,2 m, što se miče na tračnice koje se nalaze na bočnim stranama otvaranje i stropa garaže. Proljeće amortizera, kontaktne trake i plastične valjci čini proces pogona glatko i tiho. krila težina kompenzira na zglobu-ručice i proljeće mehanizam koji je montiran na strani.

Ovaj dizajn je izdržljiv zahvaljujući pažljivim slikanje i pocinčavanja. Ponekad Krilo vrata je u obliku sendvič panela s izolacijom poliuretanskom pjenom u sredini. Do takvog građevinskog sličan izolacijski zidane opeke 1.5.

Prednosti punih podizanja vrata na pouzdanost i jednostavnost i niske cijene. Osim toga, mnoge korisne komponente mogu biti u takvoj strukturi. Na primjer, lift vrata može biti opremljen s prolaznim, prozora, promatranja proreze.

Međutim, postoje neke nedostatke:

nećete biti u mogućnosti staviti automobil natrag na leđa, kao što je u procesu otvaranja oštricu iza otvora garaže;
u otvor mora biti prisutan niski profil za brtvljenje donje zgloba vrata, koja je prisutna kada ulazi u stroj garaža;
na štetu vrata, ne može biti djelomična zamjena elemenata, potpuna zamjena vrata;
nije uvijek moguće pečatom kvalitete zglobova.

Vjerojatno štetiti vrata nisu bili toliko vidljiv, može se koristiti ne glatko krilo vrata i profiliranog rebrasta površina.