Metro Berlin

Metro u glavnom gradu Njemačke, sagrađena je 1902. godine. Podzemni vodovi položeni duž glavnih gradskih prometnica, tuneli su izgradili otvoren način. Vrijedno je spomenuti da je svjetski poznati mit da bi Hitlerova poplava u podzemnoj željeznici, možete lako rastjerati. Poplave u Berlinu podzemlja ne može biti zbog plitkog mjesto. Osim toga, podzemne brane nikada smještene tako da su spojeni na rijekama ili kanalima. Tako da poplavi metro je jednostavno nemoguće.

Karta u Berlinu podzemne željeznice

Metropolitan Berlin je najveći u Njemačkoj i jedan od najsuvremenijih u svijetu. Karta u Berlinu podzemne željeznice ćete pronaći 10 linije u ukupnoj dužini od 151,7 km. Odvojeni U55 Linija se sastoji od 3-stanice, na kraju je spojen na liniju U5. Metro Berlin je vrlo usko povezan s gradom vlakom, ali zato mnoge stanice čine ga moguće mijenjati iz jednog načina prijevoza na drugi.

Kako koristiti podzemne željeznice u Berlinu?

Za sve vrste prijevoza ima jednu ulaznicu. Razmislite koliko je pod zemljom u Berlinu. Konvencionalno, grad je podijeljen na zone: A (centar grada), u (drugim dijelovima Berlina) i C (područje pokriva cijelo područje države Brandenburg, koja se nalazi oko Berlina). Cijene ulaznica kreću se od pola do 15-16 eura. Najjeftinija ulaznica za kratko putovanje na tri zaustavljanja. Ona djeluje u područjima A i B. ulaznica može se kupiti s neograničenim brojem transplantata za dva sata. Najskuplji je skupina ulaznica. On djeluje u svakom smjeru neograničen broj transfera. To traje od 9 do 3 sata ujutro sljedećeg dana za grupu do 5 osoba.

Otvorite u podzemnoj željeznici u ranim jutarnjim satima u 4 sata, zatvoreno u jutarnjim satima. Postoje linije gdje su vlakovi se pokreću tijekom cijelog dana. Vi nikada neće vidjeti redove ili hustles u podzemnoj željeznici u Berlinu. Vrlo povoljno u podzemnoj željeznici u Berlinu, osobe s invaliditetom, kao što se nalazi dosta duboko pod zemljom. Idi bez ulaznice neće biti teško, jer je ulaz u metro nije ograničen, ali kvalitativno nadzornici rade svoj posao. Ulaznice su bušena pomoću automatskih stupova, koji se nalaze u blizini kartu podzemne željeznice.

Uz putničku točke gledišta, Berlinski podzemlje je podijeljen u dva dijela: na tlo (S-Bahn) i podzemne (U-Bahn). Premještanje iz jedne linije na drugu, bez ikakvih problema. Kada ste na stanici, u neposrednoj blizini pogledati što smjera željezničke tračnice kao jedan redak često služi više odredišta.

Pažnje i Berlinu podzemne željeznice. Nećete naći duge marševa. To se svodi na, ići s jedne razine na sljedeći viši ili niži pomoću dizala ili stepenicama. Usput, ne uznemirujte se ako se stepenicama je fiksna - to nije slomljena. pitanjeda je sustav dizajniran je tako da u nedostatku putnika su svi opčinjeni. Tako da je sigurno na pozornici - dizalom odmah počne kretati. Glavne stanice se nalaze na Berlinskom željezničke stanice. Strukture izrađene od stakla, čelika i betona, a nalazi se u samom središtu grada.

Stanice su plitka i prilično blizu jedni drugima. Izrada postaje sasvim estetski, a svaki detalj dekor ima svoju funkciju. Na postajama, malo tamno, ali to je posljedica ne loše osvjetljenje, a tamna pozadina zidova i stupova. No, to je samo dio podzemne željeznice. Nakon što se nađete u kopnenog dijela, sve se dramatično mijenja. Linije prolaze preko mostova, nadvožnjaka. Na mjestima linija izvan grada i postati prigradskim vlakom.

Video: Pogled iz Berlina metro, vlak vozača pucao

Video: Pogled iz berlinske podzemne željeznice, vlak vozač pucao na liniji 21